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关于零件加工精度的研究


​轴齿零件各外眯、齿轮内困螺纹、花钿等的设计基准一般都是轴的中心线,在加工时用两个中心孔心连线模拟轴线,因此在制造过程中,选择两中心孔定位,既符合基淮重合原则,加工时已能达到较布的相互位置褚度,工件装夹方便,

机加工精加工

在实际生产加工轴齿类零之时,机加工生产厂家一般以两中心孔作为定位基准,在加工时总是先加工轴的两端曲'和中心孔,然后以中心孔作为定位某准,进行后续加厂。

而在变速器装机时,齿轮啮合定位基准选择轴两头的轴颈,机加工精加工与加工基准不一致,存在一定的偏差,因为此甫要对汉趋情况进行分析,以便改进加工定位方式。以毛坏外冈作粗某准车出两端端面,钻中心孔,然后用二爪自定心卡盘装夹一端,另一端定中心孔,车外脚及端面,掉头车另端有时在上X步已车外圆处搭中心架,找正中心后加工。

后续精加工前都要对中心孔进行修研校正,如此反复加工中心孔,才能保证两中心孔同轴,从而保证各外港及上轮姐的稍度要求,滚齿、铣花键、剃齿及磨加工时都以两端中心孔为定位基准,用鸡心夹头或其他夹紧装置夹紧并带动工件转动,进行加工。两端中心孔的同轴与否,直接影响产品的加工精度。

轴持箭在后续剃齿、都是以中心孔做定位基准来加工。由于前期多次使用或是零件流转过程中,机加工生产厂家中心孔表面被滚齿破坏,造成两端中心孔不同轴,最终导致齿圈与安装位置不同心,产生跳动偏差。因此需要改进传统装夹定位方式,利用轴端支承部位定位进行加工,消除因中心孔误差带来的偏差问题。

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